Manuel Vital. Director del fideicomiso de proyectos estratégicos de NL. El esquema habilitará 172 km de vías férreas existentes para utilizarlas en el transporte de pasajeros a través de trenes ligeros, que beneficiarían a más de 4.5 millones de habitantes, explica en entrevista con Crónica Seguir leyendo «Monterrey inicia revolucionario esquema de movilidad urbana»
En Latinoamérica se construyen 370 kilómetros de metros y subterráneos con una inversión de 30,000 millones de dólares.
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Ciudad de México. La zona de Santa Fe se convertirá en el primer distrito de movilidad digital de la ciudad, donde se pretende resolver los viajes de las personas a través de la innovación y la tecnología. Seguir leyendo «Implementarán tecnología digital en movilidad de Santa Fe»
El gobernador, Carlos Joaquín González, se ha referido a este proyecto en diversas ocasiones como una opción muy viable que se impulsaría durante su administración. Seguir leyendo «QR contempla inversiones para ampliar movilidad»
Los servicios para compartir auto y vehículos autónomos son agentes de cambio dentro de la industria. Algunos los ven como una solución de la movilidad urbana. Seguir leyendo «CES 2016: una mirada al futuro de la movilidad urbana»
Cada día, millones de vehículos surcan las principales avenidas de las grandes ciudades del planeta. Muchos de ellos lo hacen a la misma hora y en los mismos lugares. Seguir leyendo «Coche autónomo vs. bicicleta eléctrica, ¿quién podría acabar con la congestión de las ciudades?»
Los usuarios del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro deben saber que cuentan con un seguro de responsabilidad civil general y transporte de personas con la capacidad de otorgar indemnizaciones hasta por 4 mil 380 días de salario mínimo vigente en el DF.
Si alguna persona sufre un accidente dentro de este sistema de transporte, debenotificarlo de inmediato al personal del Metro.
El pasado 4 de mayo de 2015, dos convoyes del STC se impactaron en la estación Oceanía, lo que dejó 17 heridos por el percance que fue atribuido a un error humano, en el que el operador ignoró la alerta de marcha de seguridad por lluvia y no pudo frenar a tiempo.
El choque ocurrió cuando el tren que se encontraba adelante se tuvo que detener por un obstáculo en el camino. El percance es citado como el tercer incidente de este tipo en 45 años de historia del Metro.
A través de una solitud de Acceso a la Información Pública con folio 0325000063115, se pidieron los datos de los accidente suscitados en los últimos años de este sistema de transporte público.
En la información sólo se detallaron los percances ocurridos en 2012 y 2013. En total fueron los 10 los percances registrados y un pago en indemnizaciones por 1 millón 211 mil 019 pesos.
Destaca un pago registrado el 3 de abril de 2014, por un millón de peses. La información no detalló a qué incidente corresponde ese pago.
También se incluyeron los incidentes y pagos de 2015 hasta el mes de mayo cuando se contabilizaron seis incidentes. El mayor fue por un monto de 31 mil pesos.
Excelsior/Redacción
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